西安預制艙：預制艙的使用大大進步了現場施工效率
發布時間：2024-03-07 14:36:49瀏覽次數：
預制艙由艙體、二次設備屏柜(或機架)、高壓柜、艙體輔助設施等組成。，在工廠內完結生產、組裝、接線、調試等工作，并作為一個全體運輸到工程現場。在設備的基礎上，設備由制造商集成，完結工廠加工，削減現場二次接線，削減設計、施工、調試和工作量，簡化維護。
該設備具有標準化、模塊化和預制化的技術特點。機艙的金屬結構有三層，每層對預制機艙具有保溫文耐寒效果。選用冰箱保溫措施和工藝。資料選用雙層優質鋼材和環保金屬裝飾層，進步耐寒性。聚氨酯填充在內填充聚氨酯，具有必定的阻燃保溫效果。
為保證預制艙體的保溫文耐寒要求達標，艙體應設置自動溫度控制系統，實時監測艙內溫度，并設備加熱設備，溫度低于標準要求時發動，進步艙內溫度。注意加熱設備應選用工業型，并具有長時間加熱的才能，以保證艙體內的運轉環境相對安穩。如果需求更可靠的運轉環境，
應在艙體內設備微正壓空調系統，并采納更有用的加熱措施。
根據內部設備功用的不同，預制艙分為公共設備艙、間隔設備艙、交直流電源預制艙、電池預制艙等模塊。根據不同的電壓等級，不同的模塊能夠分為幾個子模塊。
預制是指預制艙的艙體結構，內部設備設備，內部設備之間的連接，內部設備之間的電纜和光纜選用工廠預制加工，完結工廠一切設備的設備、接線和調試，將預制艙及其內部設備作為設備運輸到變電站現場，完結預制艙電纜接地，完結就位通電，進步現場施工效率，
完結降低智能變電站施工周期的目標。
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